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    全液壓抓料機 抓木機 抓鋼機 搶險救援機器人 火車卸煤機

    江蘇八達重工機械股份有限公司

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    “超無敵”改裝 廈工工程機械設備誕生記

    近年來隨著國家基礎設施建設的發展,各類工程機械設備在市場上比比皆是,其中最具代表性的當屬裝載機挖掘機。但由于各地地質環境、工程工況的多樣性和復雜性,各種改裝型產品便應運而生。

    這不,勤勞聰慧的廈工人,結合用戶實際需求,進行產品改裝,有效開發市場空間,取得了令人嘖嘖稱贊的效果。

    1、切削潛孔兩用鉆機

    切削潛孔鉆機可以適應各種硬度巖石鉆孔,根據工地巖石狀況更換動力頭,一機多用,適用于絕大部分地質情況,不用為不同的工況而煩心,一切交給它。廈工XG821EL、XG822EL型挖機功率125kw,做成一桿成孔6米鉆機,鉆機效果更理想,挖機配重更合適。對巖石硬度不高的巖層可選用普通切削鉆機,孔徑選擇一般為Φ80-Φ115,孔深6-8米,最深12米(只限20T級及以上挖機),鉆孔速度最快可達4米/分鐘,一般為2-3米/分鐘。也可作為潛孔鉆機使用,只需換掉切削鉆頭,裝上潛孔沖擊器就成了標準的潛孔鉆機,孔徑Φ80-Φ133,孔深6-8米,極限為12米,鉆孔速度大約0.5-1米/分鐘。也可作為樁孔鉆機使用,只需更換專用鉆頭可用于軟基樁孔作業,孔徑Φ150-Φ250,孔深8-12米,鉆孔速度大約1-3米/分鐘。

    切削潛孔兩用鉆機

    切削潛孔兩用鉆機

     2、沖擊鉆機

    國內爆破工程中對于花崗石等質地較硬的巖層,一般都是靠進口的潛孔鉆機鉆孔。由于潛孔鉆機針對于花崗巖和石灰巖以上的堅硬巖層,對于不是太堅硬的巖層效果就并不理想,因此利用挖掘機底盤,加裝鉆臂系統,空壓機系統及鉆機專用液壓系統,形成液壓沖擊鉆機,對于花崗巖、石灰巖等7級以上巖層鉆孔速度能達到0.5-1m/min,鉆孔速度快,效率高,能耗低,機動性極強。

    6-8T小型挖機因很多挖機功率不足45kw(如:XG806 功率:40kw),改裝小沖流量效果不明顯,在挖機上加一個發動機專帶空壓機,從而使功率達到技術要求,大大提高鉆孔效率。

    8-9T小型挖機,可改裝成小型沖擊鉆機,挖機功率要求45w以上,功率越大效果越好,一般鉆孔直徑Φ50以內,鉆孔深3米,接桿可打5米,鉆孔速度大約0.8-1.5米/分鐘。

    15T中型挖機,發動機功率大于80kw以上,可以改制成大型沖擊鉆機,鉆孔直徑Φ80-Φ90,孔深4米左右,鉆孔速度0.7-1米/分鐘。

    20T級及以上可改大型沖擊鉆機,一次成孔6米,23T及以上由于功率流量充足效果遠勝于中型挖機,最大孔深可達單桿8米。

    沖擊鉆機

    沖擊鉆機

     3、螺旋鉆機

    螺旋鉆機是一種適合建筑基礎工程中快速成孔作業的施工機械,適用于電力、電信、市政、高鐵、高速、公路、建筑、石油、林木等各種土質層上面的柱桿、木樁、橋墩、林木等鉆孔工程,實現多功能特點。螺旋鉆機最大鉆孔可達1.5米寬,10米深其施工效率高,是電力、通信、市政、鐵路、高速公路、建筑、石油、林木等理想的基礎施工設備。

    螺旋鉆機適用于填土層、粘土層、粉土層、淤泥層、沙土層以及短螺旋不能鉆進的含有部分卵石、碎石的地層。采用巖心鉆頭,還可嵌入巖層(如混凝土、頁巖等較軟的巖層)。

    螺旋鉆機

    螺旋鉆機

     

    4、自行式連續強夯機

    該款產品采用廈工裝載機改裝而來,用液壓缸將夯錘提升一定高度后釋放,夯錘在重力作用下擊打路基。豎向沖擊力大,側向水平推力小,對周邊的結構物影響??;通過智能化連續強夯施工;可快速檢測路基密實度:

    連續強夯機不僅是對傳統壓路機不能碾壓的區域進行夯實補強,而且是對整個臺背路基進行整體的強夯補強,減少工后沉降。

    根據沉降量與壓實度的關系,以提高原標準壓實度兩到三個百分點為標準。

    連續強夯機能夠有效的保證未預壓區域的壓實效果(強度增加、穩定均勻),比起傳統的人工打夯具有很大的技術優勢。

    連續強夯機能夠提高預壓回填路基的壓實度在2~5%,能夠提高路基壓實,保證路基強度的穩定均勻。

    自行式連續強夯機

    自行式連續強夯機

    5、特種鏟裝挖掘機

    小型特種隧道挖機,可以在2.3*2.5m的特小型隧道工作,利用挖機360°旋轉及大斗容的優勢,不用倒著運出隧道,可以快速、高效排渣。

    鏟進反作用力沿設備的底盤向下作用,使得該機在采石場工作時能夠牢牢地附著在地面,操縱容易且不會向后退。而且噪音低、無污染,可在封閉空間使用,可靠性高,成本也低。

    特種鏟裝挖掘機

    特種鏟裝挖掘機

    6、特種叉車

    該款設備由廈工E系列叉車改裝而來,可實現360度無障礙安裝高速路隔離防護水泥墩作業,改變以往依靠吊車或人工作業模式,作業效率高,成本低。

    特種叉車

    特種叉車

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