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    荊沙鐵路沙市南站貨物線煤炭裝卸線工程正式投運

    1000噸從秦皇島水運至柳林洲港區荊州旺港碼頭的煤炭,通過荊沙鐵路沙市南站貨物線煤炭裝卸線工程,送往國電長源荊州熱電廠。這標志著荊沙鐵路沙市南站貨物線煤炭裝卸線工程正式投入營運。

      荊沙鐵路沙市南站貨物線煤炭裝卸線工程,由市地方鐵路局投資3300萬元修建,于今年3月動工,專線鋪軌里程長2.7公里,正線全長1公里。旺港碼頭和國電集團沙市煤炭儲備中心,之前主要是采用大型重載卡車進行運輸,由于車輛大多超高、超載,對荊江大堤的堤頂和城市道路及環境造成了破壞和污染。

      與汽車運輸相比,鐵路運輸是全天候、大運量的,按每趟20個火車皮來算,一趟運輸量最低可達到1400噸,遠遠高于汽車每天超載運輸100噸的總量,將大大提高煤炭運輸的工作效率。


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