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    連云港:暢通海陸 雙向開放

    不久前,從江蘇連云港到中亞哈薩克斯坦重鎮阿拉木圖的中亞班列正式開通?!巴ㄟ^半年的運作,我們實現了當年簽約,當年投產,當年建成?!边B云港港口集團董事長白力群說。直達班列的開通不僅構建起陸橋國際物流運輸大通道,也促進江蘇與歐亞各國在交通、貿易乃至投資、金融等領域的互聯互通和合作往來,為“一帶一路”重要節點城市——連云港商貿物流經濟的大發展、大繁榮插上了騰飛的翅膀。

    在“一帶一路”戰略中,連云港具有重要的戰略地位。獨特的地理優勢使連云港成為新亞歐大陸橋東方橋頭堡,其鐵路、公路、水路(內河、海運)、管道和航運五大運輸體系齊全,轄區內的連云港港口是國家主樞紐港、集裝箱干線港、中西部最便捷出海港。2014年連云港港口的吞吐量突破2.1億噸。

    目前,連云港至北京、上海、廣州等10多條航線已開通;連云港至上海、青島的沿海高速鐵路已經開工建設。江蘇省交通廳廳長游仲慶說,今年將完成長江南京以下12.5米深水航道建設一期竣工驗收,開工建設二期工程,力爭開工建設連云港30萬噸級航道二期工程。

    連云港與東部沿海、中西部地區水陸相連接。發揮區位優勢,連云港不斷加大自身物流“砝碼”,出臺了《關于推進2015年“一帶一路”交匯點建設的實施方案》,啟動建設徐圩、贛榆港區鐵路支線以及金港灣物流園區鐵路專用線,以實現大物流的無縫對接;擴大內陸場站規模,重點運營36.78萬平方米的霍爾果斯場站,使之成為過境運輸的中轉基地。

    產業是港口的支撐,城市又是產業的依托,港城融合發展是連云港未來的發展路徑。根據《國家東中西區域合作示范區建設總體方案》,連云港市積極籌劃搭建港口、產業、城市的融合平臺,以建設國際服務中心、區域性國際商務中心和國際休閑中心為目標。

    江蘇省委書記羅志軍表示,連云港西牽陸上絲綢之路,東聯海上絲綢之路。只有抓住這個根本,做強港口、做優物流,才能打出組合拳。下一步,連云港將重點以中哈物流合作基地為依托,擴大與中亞國家的物流往來。


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